Mit csinál a térdlégzsák? Volt egy balesetem, aminek következtében a bal lábam súlyosan megsérült a térdlégzsák miatt. Fékezés a jobb lábon és folyamatos zúzódások, de nem volt szörnyű probléma.
Amikor bemutatták a légzsákokat, az volt az érzés, hogy „minél több, annál jobb”. Végül is a műszerfal mögött acél van, és ha tudunk párnát biztosítani a térde és az acél közé, miért ne?
A probléma az, hogy szövetségi biztonsági szabályozóink két különböző embercsoportot védenek: a biztonsági övet használókat és azokat, akik nem.
Tehát amikor egy autót „ütközéstesztel” végeznek, meg kell tesztelniük egy öves próbabábuval és egy teljes próbabábuval is, amely nem az. Ahhoz, hogy mindkét teszten megfeleljenek, az autóipari mérnököknek kompromisszumokat kell kötniük.
A térdlégzsákok esetében a mérnökök azt találták, hogy a térdlégzsák segíthet abban, hogy az öv nélküli próbabábu egyenesebb helyzetben maradjon ütközéskor, hogy ne csússzon be a kormánykerék alá, és ne zúzódjon össze.
Sajnos ehhez nagyobb, erősebb térdcsomagra lehet szükség, mint ami a legtöbb öves sofőr vádlijának védelméhez szükséges.
Tehát úgy tűnik, hogy a térdlégzsákok nincsenek optimalizálva olyan emberek számára, mint te és én, akiknek két másodpercbe telik a becsatolásuk. Ezért problémát jelenthetnek. Az Insurance Institute for Highway Safety 2019-es tanulmánya ezt bizonyítja.
Az IIHS 14 állam valós baleseti adatait tanulmányozta. Megállapították, hogy az övvel bekötött vezetők és utasok térdlégzsákjai nem sokat segítettek a sérülések megelőzésében (körülbelül 0,5%-kal csökkentették a sérülések általános kockázatát, és bizonyos típusú baleseteknél megnövekedett). A vádli sérülésének veszélye.
Tehát mit tegyek? Ez egy közpolitikai kérdés, amely túlmutat ennek a törésteszt-bábunak a hatókörén. De ha rajtam múlik, megnézem azokat az embereket, akik bekötik a biztonsági övet, és futballsisakot osztanak ki másoknak, és sok sikert kívánok nekik.
Mi okozza, hogy a feleségem alacsony futásteljesítményű 2013-as Honda Civic SI-jén időnként kigyullad a légzsák figyelmeztető lámpája? Az elmúlt néhány hónapban a lámpa rövid vezetés után, vagy néha a jármű első indításakor gyulladt ki.
A helyi kereskedők becslése szerint a javítások, beleértve a kormánykerék kihúzását, körülbelül 500 dollárba kerülnek. Azt tapasztaltam, hogy a vállöv néhányszori meghúzása miatt a figyelmeztető lámpa néhány napra kialudt, de a lámpa végül újra kigyullad.
Rosszul van csatlakoztatva a vállheveder? Van gyors megoldás erre a problémára? - Reed
Szerintem kérjen további információkat a kereskedőtől, mielőtt 500 dollárnál többet fizetne. El akarta távolítani a kormánykereket, és arra utalt, hogy úgy gondolta, hogy a probléma magában a légzsákban, a kormányoszlopban lévő órarugóban vagy egy közeli csatlakozásban van.
Ha viselése közben megrántja a vállpántot, és kialszik a lámpa, akkor lehet, hogy nem a kormányoszlopban van a probléma. Valószínűleg a biztonsági öv reteszében van. egy mikrokapcsoló, amely tudatja a számítógéppel, hogy be van kapcsolva a biztonsági öv. Ha a kapcsoló koszos vagy nem állítható, akkor a légzsák jelzőfénye kigyullad.
A probléma a biztonsági öv másik végén is lehet, ahol feltekerheti. Ott van egy övfeszítő, amely baleset esetén megfeszíti a biztonsági övet, így jobb helyzetbe kerül a sérülések elkerülése érdekében. A légzsák lámpája akkor is gyere, ha probléma van az övfeszítővel.
Ezért először kérjen pontosabb diagnózist a kereskedőtől. Kérdezze meg, hogy átvizsgálta-e az autót, és ha igen, mit tudott meg? Kérdezze meg tőle, hogy szerinte pontosan mi okozza a problémát, és mi kell a megoldáshoz. ne higgy nekem, kérjen meg egy másik Honda-barát boltot, hogy vizsgálja meg az autót, és nézze meg, milyen információk kerülnek elő. Lehetséges, hogy pontosan megmondja, melyik alkatrész hibás.
Ha kiderül, hogy hibás a kapcsoló a retesz belsejében – ezt minden jó szerelő megpróbálhatja megtisztítani helyetted. De ha ennél bonyolultabb, felvenném a kevlárnadrágodat, és elmennék a kereskedőhöz. Először is, A Honda élethosszig tartó garanciát vállal a biztonsági övekre. Ha tehát övfeszítőre hasonlít, a javítás ingyenes lehet.
Másodszor, a légzsákok nagyon fontosak. Jelenthetik a különbséget élet és halál között. Tehát ha kritikus biztonsági technológiával van dolgunk, érdemes olyan helyre menni, ahol megvannak a tapasztalatok és az eszközök. Ha az örökösei elrontják a felelősséget a biztosító hatalmas számlát fizet nekik.
Kérdése van az autóval kapcsolatban? Írjon Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803 címre, vagy keresse fel a Car Talk webhelyet a www.cartalk.com címen.
Feladás időpontja: 2022. június 11